ニフティサーブのミニ四駆会議室系の方々といろいろな実験をするんですが、コースのあるお店に出向き、その場で買ったマシンを作ってレースをするっていう企画の「作ってポン」はなかなか白熱します。そのカテゴリのほとんどがコースアウトを避けるために、セイバー系かブロッケンなどのボディにガイドローラーがハイマウントされたマシン１種類を限定して行なわれます。
あと買い足しても良いものはＦＲＰプレートくらいのもので、さまざまな知恵が要求されるんです。

「モータも付いている古いマシンではどうか…」ということで、今回はゼロシャーシを除いたタイプ１〜５と旧ＦＭシャーシのいずれかで行なったのですが、そのほどんどがやっぱりコーナーでこけちゃいます。それでも旧ＦＭのモータ搭載位置が若干低いためコーナーでは安定していました。ちょっとしたことで差がでるんですよね。

ワタシがチョイスしたのがタイプ２シャーシのグラスホッパー２（以下グラホ）でした。選んでから後悔。シャーシ地上高が８ミリもあるですね。旧ＦＭが７ミリ、タイプ５が６ミリ（いずれも大径タイヤ装着時）です。これだけでもかなり不利です。
３０分で組み上げても、ポイントを押さえて作ってしまうのでスピードが上がり過ぎます。おそるべし「ＦＡ−１３０ノーマルモータ」
ギア比を５対１にしてもそんなに速度は落ちません。度重なるコースアウトでドライブシャフトはクネクネクタクタになってしまいました。（＾＾；

レースは後日も行なわれる事に…
コースアウト対策をしても良いことになったのですが、追加パーツは相変わらずの新直ＦＲＰのみ（涙）でローラー位置はＦＲＰ装着にともなう高さ変更以外認められません。

ならば…奥の手『電池落とし！』
もう、これしかありません。タイプ２を改良したタイプ４ならば電池搭載位置を２ミリ下げてあるのですが手に入りませんし、せっかく下ろしたグラホを「しゃぶりつくしてやるっ！」と意気込んでいます。《つづく》