ＡＢＣホビーではタムテックと同時期に２４分の１マシンを出していました。
このマシンであったかどうかは覚えていないのですが…
２４分の１ＲＣにおいてはこちらは老舗です。
パッケージを開けると、これはこれは…トリップメイト同様に、とてもシンプルに見えますが、それはボディが別売りだからでしょう。
セットにはボディが付いていないのですが、１０００〜２０００円でボディが用意されています。
スカイライン７種をはじめ、インプレッサ、ＣＲＸデルソル、ＭＲ２、フェラーリ、ベンツ、アキュラ、サバンナ、ジャガー、ポルシェ９５９、９６２Ｃ、ミニクーパーなどなど２０種類前後がラインナップされています。
加えて９８年１１月にはアップバージョンの「ＳＰ（９８００円）」が発売予定されています。これはトリップメイトへの対抗なのでしょうか…（＾＾）
ホイルベースは前３ヵ所、後２ヵ所のマウント位置の変更で、１００〜１１５ミリを５ミリ単位で変更する事が可能です。付属モータは１３０ＳＺですが、そのまま１８０ＳＨに載せかえもできます。
黒いＦＲＰのメインシャーシに、ステアリング系のサブシャーシとアルミ製のリア駆動系はリジットでシャーシに組み付けられます。構造は非常にシンプルで車重は最軽量となっています。
こちらはタムテック、トリップメイトよりもパーツが細かく袋別けされており、袋をあけてもさらに袋があったり…。制作が終了するころにはそのカラの袋が１０個以上になっていることに少々驚きました。まるで秋葉原でパーツを買ってきたあとのような雰囲気です。
説明書が、まるで車やバイクのパーツカタログのようになっているので、組み付けの順番などの指示は最小限の説明しかありません。
若干説明がのっていますが、組み立てる場合に特に気を付けなくてはならないのが『リアホイル』ですね。リアハブと呼ばれるインナーホイルにホイルそのもの（ややこしいなぁ〜）を被せる前にハブのＯリングあたりかホイル内側にグリスを塗らずにはめ込んでしまうと、外すのに一苦労します。しかも、『仮組みだぜっ！』ってリアシャフトに固定する前にハブとホイルを組んでしまうと…最悪です。ホイルを壊さなくては外れません。（そら恐ろしい…）
ワタシは実際にシャフトを組んだ後ではめ込んでしまいましたが「コマの味噌すり（右←→上←→左←→下←→右…）」の要領でクリクリ回しながらで、なんとか外せました。
それと、フロントホイルはビス１本で組み付けるというユニークな構造になっています。組み付けてすぐは、かなり渋くて回らないと思いますが、単にシャフトの寸法がぴったりのためで、回しているうちに、グリスなしでプラベアリングよりも気もちよく回るようになります。気を付けていただきたいのは「変だ！回らないっ！！」と思っても、ちゃ〜んとネジを締め付けるという事です。回転方向の関係で特に左のネジが緩みやすいです。走行中に外れたら大変です。
そして、なるべく「ネジ止め剤」を使って組み付けるようにしましょう。
このＤＴＭに限ってはネジ止め剤は必須だと思われます。
このキットはタムテックやトリップメイトと比較すると、走らせるための素材という印象があります。制作においては３種類中一番自由度があるのです。
ボディのマウントについては細かい指示などありません。ボディマウントのベースになっているのは黒いアンテナパイプです。この高さはユーザが決め、勘に頼り、切って調整するというワイルドさ。搭載するボディが軽いクリアボディだからこそ、土台が柔らかくても良しとするのでしょうが、それだけに経験やセンスが要求されるキットだと思います。
このマウントに関しては、トリップメイトのパーツを流用するという手もあり、このほうがしっかりしますし簡単だと思われます。
